纯电动汽车如果用汽油发电机充电,那么百公里油耗要比同级别的汽车高一些。因为能量在几次转换中会有一定的损失,内燃机驱动电动机发电与内燃机直接驱动车轮,效率是不一样的。那么如果电动汽车用汽油发电机充电合算吗?下面内蒙古发电机正德威来和大家说说。
发电机与电动机的工作效率都不会是100%,发电机输入功率1000w时发电功率也就900w左右。而电池充电也会有损耗,效率也不是100%的。发电机输出的电量并不能完全输入到电池内,其中电压变换ACtoDC电路会有一定损耗,电池电化学反应中也会有损耗(发热)。对比充电桩与汽车显示的电压/电流就可以算出损耗。举个例子:损耗较大的某电动汽车已经达到12%,充电桩显示输入功率(电压×电流)7kw左右,汽车仪表显示功率为6.2kw左右,其中消失的0.8kw功率就是损耗。而电池在充电时转换率也不会100%,而电化学反应的过程中至少会有8%的热能损耗。
知道了充电损耗(20%)后我们在看一下发电机油耗。发电机参数上会有一项燃油消耗参数,耗油量:xxg/kw.h,xx代表不同的数值,也就是每发一度电消耗的燃油克数。国家汽油发电机油耗的标准是270克/度,也就是在满载的情况下每小时发出一千瓦电能需要消耗0.27千克汽油。根据重量/比重就可以算出升数,0.27/0.722=0.374L。可以看到满载的情况下汽油发电机每输出一度电,需要耗油0.374升。当然数据也仅供参考而已,我们看下图:
上面是某品牌的发电机不同型号的参数值,也可以看出来每度电需要消耗汽油0.37L左右。当然这个数值并不是固定的,每个品牌的发电机参数肯定会有所不同,但是差距并不会太大。目前主流电动汽车百公里电耗都不是一样的,与车型、电机功率、控制器效率都有一定关系,因此这里也只是取了一个中间数值:百公里电耗20度左右。那么我们算一下充20度电需要消耗多少燃油,就可以计算电动汽车出百公里“油耗”。前面已经说了充电损耗问题,如果按照20%的损耗来计算,那么充满20度电需要消耗20/0.8=25度电。25kw.h×0.37L=9.25L汽油,也就是行驶100km消耗燃油9.25L。
当然这只是理论数值而已,实际使用中发电机的油耗可能会高于标称油耗,电动汽车电耗也可能会高于理论值。
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